在生活和工作中，人们越来越注重效率！反映到锂电池上，大幅提升充电效率是缓解续航和里程焦虑的主流方向之一！但在提升充电效率还存在多个方面的技术难题！对于这些技术难题，LYBATT是如何解决的呢？
“充电功率=充电电压*充电电流”从这个公式我们能看出，提高充电电压或者充电电流都可以提高充电效率。因此快速充电的技术发展上产生了两个方向：提高充电电压和提高充电流。基于这两个技术方向，今天我们就以LYBATT的快充技术解决方案为例，大家做个介绍。
提高充电电流技术路线
技术难点： 电芯的充电倍率性能是锂电池实现快速充电的基石。电芯在进行高倍率充放电时，大电流会破坏影响电池内部结构，循环寿命也会下降。因此质量不过关的高倍率电芯在大电流充电时更容易发生安全事故，所以需要选择质量稳定，循环寿命长的高倍率电芯。
解决方案： 想要生产出质量稳定和循环寿命长的高倍率电芯，需要在技术上有足够的沉淀和大量的资金人力投入，只有行业龙头企业才有这样的实力。LYBATT深耕锂电池产业链多年，和CBAK，Lishen，LG，三星，EVE等多家电芯龙头企业达成战略合作关系，可提供不同的高倍率的电芯，在产品质量上更有保障！
技术难点： 锂电池的电芯是通过镍带，铝排，铜排等金属连接片进行串并联焊接组成的，我们知道同一种金属材料的过流能力是受材料的横截面积决定的。由于锂电池的极耳面积是相对固定的，所以一种材料的金属连接片的过流能力是固定的，也就决定了锂电池充电上限功率。
解决方案LYBATT从复合材料入手，与上游供应商一起设计开发多种规格的复合（铜镍复合连接片，铜铝复合连接片）材料，过流能力是单一金属连接片的2倍，目前已在LYBATT的众多高倍率电池产品中已经得到广泛的运用。
技术难点： 目前大部分锂电池是盲充，因此影响充电效率主要体现在2个方面：a,充电设施的充电功率是否达到锂电池的上限充电功率；b,充电设施和锂电池之间的配合，因为锂电池在不同的SOC阶段，上限充电功率是波动变化的，如果充电设施无法对应调整，也会影响充电效率
解决方案： LYBATT通过握手协议在锂电池和充电设备间进行通讯，由电池BMS向充电设备发出指令，获取当前SOC和温度环境可接受的上限充电电流。不仅可以提升充电效率，还能降低大电流充电对锂电池循环寿命的影响！但这对锂电池和充电设备的硬件架构有要求。
技术难点： 当锂电池在进行大电流充电时，电芯和内部的金属线路会产生热量，当热量堆积后环境温度就会快速上升，如果超过锂电池工作温度上限时，BMS就是切断电路，使得电池停止工作，直到电池温度恢复到正常阈值，起到保护锂电池的作用。
解决方案： 锂电池的温度升降管理在提升锂电池充电效率方面也能发挥重要的作用，通过升温和降温的措施的管理措施，使锂电池始终保持在最佳工作温度范围中，是提高充电效率的方法之一！
高压平台路线
技术难点： 高压环境中，对所有电器件、绝缘材料的耐压值都有更高的要求。另外一些电池配套的设备或车辆其他需要供电的部件是低压的，是无法直接获得电池包的供电。
解决方案：LYBATT整合了行业车规级高压零部件供应商资源，耐压值超过1500V。另外再电池内部集成高功率的DCDC转换器，可向低压车辆或设备平台的直接供电。
电池快充是一个系统系统性解决方案，不仅需要考虑核心材料的选择，使用性价比高的技术方案，还要兼顾电池的整体稳定性，可靠性。LYBATT为多个客户提供拥有快充能力的动力锂电池产品，0-80%SOC只需1h，超高的充电效率深受客户和用户的认可。
